2029 results found
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
-
De luchtvaartobstakels terugmeldingenservice is een terugmeldsysteem voor obstakels van 15 meter en hoger. door het gebruik van dit terugmeldsysteem wordt de kwaliteit van de obstakelregistratie verbeterd en wordt er een belangrijke bijdrage geleverd aan het verhogen van de vliegveiligheid binnen het nederlandse luchtruim. daarnaast kunt u in dit terugmeldsysteem de inhoud en status van de melding…
-
De luchtvaartobstakels terugmeldingenservice is een terugmeldsysteem voor obstakels van 15 meter en hoger. door het gebruik van dit terugmeldsysteem wordt de kwaliteit van de obstakelregistratie verbeterd en wordt er een belangrijke bijdrage geleverd aan het verhogen van de vliegveiligheid binnen het nederlandse luchtruim. daarnaast kan je in dit terugmeldsysteem de inhoud en status van de melding…