Warning: this is a beta environment for demonstration purposes

261 results found

  • dataset

    BRT TOP25raster

    TOP25raster wordt softwarematig afgeleid uit TOP10NL. Het Kadaster heeft gekozen voor een detailniveau dat uitstekend geschikt is voor middenschalige toepassingen. TOP25raster is geschikt als topografische ondergrond in GIS, CAD en Desktop Mapping.

    View dataset
    OGC:WMS ATOM ZIP JPEG

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Dienst voor het kadaster en de openbare registers
  • dataset

    BRT TOP1000NL

    TOP1000NL is een digitaal objectgericht topografisch bestand gemaakt door middel van een conversie en generalisatie uit EuroRegionalMap (ERM). Het Kadaster heeft gekozen voor een detailniveau dat uitstekend geschikt is voor zeer kleinschalige toepassingen.

    View dataset
    ZIP ATOM JPEG

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Dienst voor het kadaster en de openbare registers
  • dataset

    BRT TOP250NL

    TOP250NL is een digitaal objectgericht topografisch bestand gemaakt door middel van een conversie uit EuroRegionalMap (ERM). Het Kadaster heeft gekozen voor een detailniveau dat uitstekend geschikt is voor kleinschalige toepassingen.

    View dataset
    ZIP ATOM JPEG

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Dienst voor het kadaster en de openbare registers
  • dataset

    BRT TOP500NL

    TOP500NL is een digitaal objectgericht topografisch bestand gemaakt door middel van een conversie en generalisatie uit EuroRegionalMap (ERM). Het Kadaster heeft gekozen voor een detailniveau dat uitstekend geschikt is voor kleinschalige toepassingen.

    View dataset
    ZIP ATOM JPEG

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Dienst voor het kadaster en de openbare registers
  • dataset

    Emissions to air on Dutch territory; mobile sources, 1990-2021

    This table contains figures on the emissions in the Netherlands by mobile sources. These are actual emissions in or above the Netherlands and on the continental shelf (see paragraph 2). Mobile source emissions are caused by the combustion of motor fuels, the evaporation of fuel and load residues (VOC), wear of tyres, brake linings and road surfaces (PM10), and the wear of railway overhead contact …

    View dataset
    JSON ATOM

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Centraal Bureau voor de Statistiek
  • dataset

    Emissions to air on Dutch territory; mobile sources

    This table contains figures on the emissions in the Netherlands by mobile sources. These are actual emissions in or above the Netherlands and on the continental shelf (see paragraph 2). Mobile source emissions are caused by the combustion of motor fuels, the evaporation of fuel and load residues (VOC), wear of tyres, brake linings and road surfaces (PM10), and the wear of railway overhead contact …

    View dataset
    JSON ATOM

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Centraal Bureau voor de Statistiek
  • dataset

    Emissions to air on Dutch territory; mobile sources, 1990-2021

    This table contains figures on the emissions in the Netherlands by mobile sources. These are actual emissions in or above the Netherlands and on the continental shelf (see paragraph 2). Mobile source emissions are caused by the combustion of motor fuels, the evaporation of fuel and load residues (VOC), wear of tyres, brake linings and road surfaces (PM10), and the wear of railway overhead contact …

    View dataset
    JSON ATOM

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Centraal Bureau voor de Statistiek
  • dataset

    Emissions to air on Dutch territory; mobile sources, 1990-2021

    This table contains figures on the emissions in the Netherlands by mobile sources. These are actual emissions in or above the Netherlands and on the continental shelf (see paragraph 2). Mobile source emissions are caused by the combustion of motor fuels, the evaporation of fuel and load residues (VOC), wear of tyres, brake linings and road surfaces (PM10), and the wear of railway overhead contact …

    View dataset
    JSON ATOM

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Centraal Bureau voor de Statistiek
  • dataset

    Emissions to air on Dutch territory; mobile sources, 1990-2021

    This table contains figures on the emissions in the Netherlands by mobile sources. These are actual emissions in or above the Netherlands and on the continental shelf (see paragraph 2). Mobile source emissions are caused by the combustion of motor fuels, the evaporation of fuel and load residues (VOC), wear of tyres, brake linings and road surfaces (PM10), and the wear of railway overhead contact …

    View dataset
    JSON ATOM

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Centraal Bureau voor de Statistiek
  • dataset

    Emissions to air on Dutch territory; mobile sources, 1990-2021

    This table contains figures on the emissions in the Netherlands by mobile sources. These are actual emissions in or above the Netherlands and on the continental shelf (see paragraph 2). Mobile source emissions are caused by the combustion of motor fuels, the evaporation of fuel and load residues (VOC), wear of tyres, brake linings and road surfaces (PM10), and the wear of railway overhead contact …

    View dataset
    JSON ATOM

    • Status:

      Available

    • Share and reuse:

      Public CC-BY (4.0) 0

    • Data owner:

      Centraal Bureau voor de Statistiek