677 results found

  • Restricted CC-BY (4.0)
    0

    Inhoud: alle gemeentelijke monumenten (zowel archeologische als gebouwde monumenten) updatefrequentie: bron: gemeente groningen extra informatie: naast de shape-file's en json-files van de gemeentelijke monumenten en archeologische gemeentelijke monumenten is er ook een distributie hieronder opgenomen naar de arcgis-online kaart "cultuurhistorische waardenkaart, erfgoed".

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Deze dataset bevat het algoritmeregister van de gemeente groningen. dit register beschrijft algoritmen die de gemeente gebruikt, bijvoorbeeld bij het anonimiseren van documenten of het bepalen van veegroutes. het register bestaat nu nog uit enkele algoritmen, maar zal doorlopend worden uitgebreid.

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Redelijk veel groningers kopen lokale en streekproducten en veel van hen willen deze producten zelfs nog vaker kopen. hier liggen nog veel kansen, omdat veel groningers vinden dat er te weinig lokale producten in de buurt te koop zijn en dat zij te weinig lokale producten kennen.als meer mensen kennismaken met lokale producten en als het aanbod van dergelijke producten toeneemt, zal de consumptie …

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Onderzoek naar leefbaarheid en veiligheid in vier straten in de wijk de wijert in groningen.

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    In groningse wijken zijn goede resultaten behaald met de buurtteamaanpak. kenmerken van de aanpak zijn : intensief, samenwerking, buurt of straatontwikkeling langs 2 sporen (problemen aanpakken, kansen benutten), outreachend werken, flexibele inzet van buurtteam en andere instellingen. een team met professionals werkt samen met bewoners om de leefbaarheid te verbeteren. enerzijds worden onregelma…

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Het aantal deelauto’s in nederland groeit snel en het einde van de groei is nog niet in zicht. dat concludeert het kennisplatform verkeer en vervoer op basis van gegevens van de vereniging voor gedeeld autogebruik. de gegevens vindt u in dit document. stonden er in 2002 nog maar 769 deelauto’s in het land, in 2008 is dit aantal toegenomen tot 1632. in het afgelopen halfjaar bedroeg de groei 2…

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Het stationsgebied van groningen staat de komende jaren samen met menig ander stationsgebied in nederland veel veranderingen te wachten. door de verwachte groei van het aantal reizigers per trein, de aansluiting van nieuwe treintrajecten, de komst van de regiotram en door de wens van de gemeente groningen om de potentie van het gebied nu maximaal te benutten zal de ontwikkeling van het gebied niet…

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Stedelijke transformatie neemt een prominente plaats in in het ruimtelijk beleid. in bestaand bebouwd gebied wordt nog steeds driftig gerenoveerd of gesloopt en opnieuw gebouwd. we onderscheiden twee typen transformatielocaties. de functieveranderingslocaties zijn ingesloten geraakte bedrijventerreinen en fabriekslocaties, voormalige militaire vliegvelden en kazernes1, haventerreinen, stationsloc…

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Oplegnotitie onderzoek werking van netwerken ii - stedelijk netwerk groningen-assen. het onderzoek “werking van netwerken ii” van het nirov is uitgevoerd in drie deelonderzoeken welke gezamenlijk inzicht geven in de sturing van een samenwerkingsverband op de economische ontwikkeling van de regio. daarbij is gekeken naar de inhoudelijke economische agenda van de regio en hoe daarop gestuurd wo…

  • Public CC-BY (4.0)
    0

    Het is tijd voor een nieuwe fase in de ruimtelijke ordening. een fase waarin we de ruimte driedimensionaal bestemmen en duurzaam benutten! in een intensiverende stad als groningen is het nodig de kansen (en beperkingen) die de ondergrond biedt te verbinden met en betrekken bij de bovengrondse ruimtelijke ontwikkeling. dit is een voorwaarde voor economische groei en een duurzaam en goed woon- en l…