13 resultaten gevonden
-
Alle dienstregelingen voor alle vervoersmodaliteiten geïntegreerd in het general public transit format.
-
Alle actuele reisinformatie van openbaar vervoersbedrijven (behalve treinen) geïntegreerd tot gtfs-rt.
-
De dienstregelingen van het gehele openbaar vervoer beschikbaar als brongegevens zoals deze door de verschillende openbaar vervoer bedrijven worden gepubliceerd.
-
Alle actuele spoor gerelateerde reisinformatie van vervoersbedrijven geïntegreerd tot gtfs-rt.
-
dataset
Bezetting ov-voertuigen
Voor het aanleveren van gegevens ten behoeve van het weergeven van de verwachte drukte in het openbaar vervoer wordt het koppelvlak bezetting gebruikt. het koppelvlak “bezetting” bevat voor iedere rit de verwachte bezetting bij vertrek van een halte/station voor tenminste de eerstvolgende 2 dagen.
-
De siri estimated timetable (siri-et) publicatie is dé centrale bron voor real-time dienstregelinginformatie in nederland. deze publicatie biedt een compleet en actueel overzicht van geplande en verwachte vertrektijden voor al het openbaar vervoer – van bus tot trein, van metro tot tram – inclusief de relaties tot fysieke haltes (quays). ook vervoerders net over de grens, bijvoorbeeld in belg…
-
Om een toegankelijke route te plannen binnen stations/knooppunten is de stationstopologie vastgelegd. netex epiap gebruikt hiervoor de volgende relevante objecten: stopplace (verzameling halte(s)/perrons, station, knooppunt); perron/halte: quay & quaytype (puntlocatie, zijperron, eilandperron); level (etage/niveau); toegangs/transferruimten: accessspaces (ruimten, bijv. tunnel, traverse, brug, wac…
-
Alle verplaatsingen buitenshuis met elk type vervoermiddel worden in het panel waargenomen, inclusief wandelroutes. naast verplaatsingen is zichtbaar welke activiteiten men onderneemt en welk doel een verplaatsing heeft. ook zijn persoonlijke achtergrondkenmerken van deelnemers bekend. daarnaast is deze databron uniek vanwege de volgende kenmerken: de metingen zijn continu, waardoor trends kunn…
-
Het stationsgebied van groningen staat de komende jaren samen met menig ander stationsgebied in nederland veel veranderingen te wachten. door de verwachte groei van het aantal reizigers per trein, de aansluiting van nieuwe treintrajecten, de komst van de regiotram en door de wens van de gemeente groningen om de potentie van het gebied nu maximaal te benutten zal de ontwikkeling van het gebied niet…
-
In het nationaal stedelijk netwerk groningen-assen zijn de meeste voorzieningen en de meeste werkplekken geconcentreerd in de stad groningen. daar zijn 125.000 arbeidsplaatsen. in de regionale economie is de stad onbetwist het zwaartepunt. mede dankzij de regio, van waaruit dagelijks 160.000 mensen naar de stad trekken om er te werken, te studeren of voorzieningen te bezoeken. van hen neemt 74% de…